純正部品・純正パーツの輸入車パーツのルノー カングー2 KWK4M 中期エンジン 1.6L用 OEM 対策 タイミングベルト キット + 純正 OES ウォーターポンプ & クランクプーリー 付 セットの詳細

【代表モデル名】ルノー　カングー2　1.6 K4Mエンジン

ルノー カングーⅡ 1.6 (K4Mエンジン) 型式 KWK4M用 純正 OEM 対策タイミングベルトキットに
純正OESウォーターポンプと、クランクプーリーをセットにしたパッケージです。

※国内ほとんどの販売店が販売している 社外品ウォーターポンプのガスケットは
金属製で歪んでおり装着に修正が必要でかなりの手間が掛かります。
(もちろんそれで 必要にして十分 OKなんですが)
当社では ラバーコーティングされた金属ガスケットを採用、装着しやすいとの評価を頂いております。
お手持ちのシーラーと併用し水漏れをしっかり防いでください

※2015年にベルトとテンショナーが対策タイプに変更になっています

タイミングベルト交換作業時に同時交換が必要なカムエンドキャップや
クランクボルト(クランクボルトは再利用禁止です)も付属しています。

※クランププーリーはラバーダンパータイプですので、経年変化と共に
ひび割れが発生し、酷くなるとバイブレーションが発生してしまいます。
タイミングベルト交換時に問題がなければそのままで OK ですが、
ラバー部に問題がありそうな場合は交換をしてください。
　(本来であれば ファンベルト及びファンベルトテンショナーも同時交換をお薦めします)

----------------------------------------
【キット内容】
・対策 タイミングベルト GATES製 OEM品
・対策 テンショナー GATES製 OEM品
・アイドルプーリー GATES製 OEM品
・カムエンドキャップ大 GATES製 OEM品
・カムエンドキャップ小 GATES製 OEM品
・クランクボルト GATES製 OEM品
・LPR製 ウォーターポンプ OES品 又は SIL製 OEM品
・純正 ラバーコーティング ウォーターポンプ メタルガスケット
・DAYCO製または FEBI製 クランクプーリー(種類あり)

※カングー2(KWK4M)には、クランクプーリーが3種類存在します
　このセットのクランクプーリーは中期エンジン用です
　適合確認には VF1から始まる17桁の車台番号が必要です

旧キットでは、ウォーターポンプの過剰使用に起因するタイミングベルトのコマずれが発生し
タイミングベルトテンショナーのフランジが剥離しシステムに入り込みベルト切れを誘発する事故が多発しました。

今回、上記剥離を防止するためテンショナーが対策されました。(テンションがやや弱い)
ベルトの材質も見直されていますので、新旧商品を混在使用することは禁止いたします。

例)テンショナーは旧商品のままでベルトだけを交換する。又はその逆

また、K4Mエンジンの クランクシャフトボルト(OE#8200557644) はストレッチボルトなため、
必ず交換する事が指示されています。(キットに含まれています)

又、同じボルトを使用しているK4Mエンジンでも　モデルによって締め付けトルクが異なりますので、
メーカー指定トルクをご確認の上、締め付け作業をお願いいたします

対策品とは言え、問題発生の要因がウォーターポンプにも関係する為
メーカー交換の際、ウォーターポンプとの同時交換を強く薦めています。

お問い合わせ・ご注文は『カゴに入れる』をクリックの上、
ウェブサイトより『見積り・在庫確認を希望する』、
または『注文をする』を選択して送信してください。